КамАЗ потерял почти половину рынка в СНГ

КамАЗ заявил об активизации труды на новых для себя рынках — в частности, в Юго-Западной Азии и Африке. Эта мера связана с острым снижением популярности продукции автозавода в странах СНГ — за девять месяцев 2016 года торговли КамАЗа на этом рынке упали почти вдвое

Сообразно квартальному отчету КамАЗа, за январь—октябрь 2016 года компания экспортировала 3328 автомашин и сборочных комплектов деталей (СКД), что на 10,15% ниже показателей аналогичного этапа 2015 года. Кроме этого в общей доле вывоза автотехники бренда наблюдается перераспределение долей. КамАЗ продолжает терять СНГ: за девять месяцев 2016 года на этот базар было поставлено 1343 автомобиля и СКД, что на 48% меньше итогов аналогичного периода 2015 года. Доля стран СНГ в всеобщем объеме экспорта продукции КамАЗа за этот период снизилась с 69,7 до 40,4%. Порядочный спад отмечается в Казахстане: по данным компании, экспорт автотехники в эту край снизился на 61,1% (за девять месяцев 2016 года реализовано 488 грузовиков и СКД). Подобная картина наблюдается и в других краях СНГ.

Главной причиной сокращения экспорта КамАЗа эксперты именуют экономический кризис в странах СНГ. По данным МВФ, в 2015 году ВВП краёв СНГ снизился на 2,8%, прогноз на 2016 год — дальнейшее сокращение еще на 0,26%. Ухудшение экономической ситуации спровоцировало снижение спроса и на коммерческие, и на легковые автомашины. Согласно данным АА «Автостат», авторынок Казахстана в январе—сентябре сократился на 74,2% по сравнению с девятью месяцами 2015 года. Базар новых легковых и легких коммерческих автомобилей Белоруссии за десять месяцев сократился на 34%. Авторынок Украины в 2016 году демонстрирует кое-какое восстановление (по данным Укравтопрома, за десять месяцев продажи вытянулись на 5,2%), но это происходит после сокращения его объемов в несколько десятков раз с 2008 по 2015 год.

«Базары СНГ сокращаются, поэтому вслед за ними сокращаются и наши торговли», — отмечает руководитель пресс-службы КамАЗа Олег Афанасьев. Что прикасается конкуренции, то, как заявляет Яковлев, на рынке СНГ, как и на других рынках, КамАЗ конкурирует со всеми брендами.

‘);
setTimeout(arguments.callee, 50);
return;
}

if (!window.jwplayer) {
s = document.createElement(‘script’);
s.src = «//content.rbc.medialand.ru/templates_r/jwplayer/jwplayer.js»;
s.type = ‘text/javascript’;
parEl.parentNode.insertBefore(s, parEl);
setTimeout(arguments.callee, 50);
return;
}

window.jwplayer.key = ‘t3/gzoTw74tQdZgYlxSwzsrmSt96w0Y8EcIVQw==’;

var styleStr = «»;
styleStr += «width : auto;»; //2006

try {
if (true === parent.rosbusinessconsulting.config.get(‘articleColumn’)) {
styleStr += » margin-right : 0;»;
}
} catch (e) {}

try {
if (!parent.deviceType) {
if (parent.projectVersion == ‘rbc7’ || parent.bannersVersion == ‘v7’) {
styleStr += » margin : 0px -110px 0px 0px;»;
} else {
styleStr += » margin : 0px -216px 0px 0px;»;
}
}
} catch (e) {}

try {
if (parent.projectVersion == ‘rbc7’ || parent.bannersVersion == ‘v7’) {
styleStr += ‘ max-width: 770px;’;
}
} catch (e) {}

parEl.style.display=’block’;
parEl.style.cssText += styleStr;
parEl.innerHTML = »;

s = document.createElement(‘script’);
s.src = «//static.videonow.ru/vn_init.js»;
s.setAttribute(«data-profile», «1351319»);
s.type = ‘text/javascript’;
s.defer = true;
parEl.parentNode.insertBefore(s, parEl);

window.addEventListener(«orientationchange», function() {
setTimeout(function () { window.scrollBy(0,1);} ,200);
})
}

run();

})(random);
} else {
(function(d, url) {
setTimeout(function() {
if (window.dfp_sync_var) return;
var s = document.createElement(‘script’);
s.type = ‘text/javascript’;
s.src = url;
d.parentNode.insertBefore(s, d);
}, 200);
})(d, ‘http://engine.rbc.medialand.ru/code?pid=2006&gid=2&oin=1&rid=’ + random + extra +’&dreferer=’+escape(dreferrer));
}
}
// —>